机械设计MCQ客观问题与答案第4部分
机器设计多项选择题，用于技术能力倾向测试。
101.蒸汽机的活塞杆通常用一种方法与十字头相连
(一)螺栓接合
(b)折角
(c)销接合
（d） 万向节
(e)普遍的耦合。
答：c
102以下哪种管道接头适用于输送蒸汽的管道
(一)法兰
（b） 螺纹
（c） 承插式
(d)扩张
（e） 压缩。
答案：d
103.弹簧指数
（a） 线圈直径与钢丝直径之比
(b)产生机组挠度所需的载荷
（c） 它的储能能力
（d） 弹簧质量指标
（e） 没什么。
答：a
104在重型闭合螺旋弹簧中，与钢丝外表面相比，钢丝内表面的剪应力为
（a） 较大的
(b)小
(c)相等
（d） 较大/较小，取决于弹簧圈的直径
（e） 不可预测。
答：a
105弹簧的形状系数为
（a） 线圈直径与钢丝直径之比
(b)产生机组挠度所需的载荷
（c） 它的储能能力
（d） 与弹簧钢丝的强度有关
(e)没有
答：c
106.弹簧刚度是
（a） 线圈直径与钢丝直径之比
(b)产生机组挠度所需的载荷
（c） 它的储能能力
（d） 它吸收冲击的能力
（e） 以上都没有。
答：b
107.当两个弹簧串联(刚度K)时，等效刚度为
(一)K
(b) K / 2
(c) 2 k
(d)克钦独立军
英国(e)。
答：b
108.当一个闭合的螺旋弹簧被压缩时，它的金属丝受到压力
（a） 紧张
（b） 剪
（c） 压缩
（d） 所有这些
（e） 以上都没有。
答：a
109.如果一个弹簧被切成两个弹簧，被切弹簧的刚度将是
(一)一半
(b)相同
（c） 双重的
(d)不可预测
（e） 以上都没有。
答：c
110.皮带打滑可能发生由于
(一)沉重的负荷
(b)松腰带
(c)驱动皮带轮太小
（d） 所有这些
（e） 以上都没有。
答案：d
111机身通常由以下部件制造：
（a） 焊接
(b)预制
(c)铆接
（d） 铸造
(e)非常规的方法。
答：c
112.如果两个弹簧平行，那么它们的整体刚度将是
(一)一半
(b)相同
（c） 双重的
(d)不可预测
（e） 以上都没有。
答：c
113在流体动压轴承中
（a） 油膜压力仅由轴颈的旋转产生
（b） 通过在压力下供油来保持油膜
(c)不需要外部供应润滑剂
（d） 润滑脂用于润滑
（e） 以上都没有。
答：a
114减摩轴承是
（a） 套筒轴承
（b） 液力轴承
（c） 薄润滑轴承
（d） 滚珠和滚柱轴承
（e） 以上都没有。
答：e
115.如果p =轴承在投影轴承面积上的压力，z =润滑剂的绝对粘度，N =轴颈的转速，则轴承特性数为
(一)锌/ p
（b） 磷/锌
(c) Z / pN
(d) N / Zp
（e） Zp/N。
答：a
116.流体动力轴承通常提供的间隙每毫米直径的轴
(一)0.01微米
(b) 0.1微米
（c） 1微米
（d） 10微米
(e) 25微米。
答：c
117在静液压轴承中
（a） 油膜压力仅由轴颈的旋转产生
（b） 通过在压力下供油来保持油膜
(c)不需要外部供应润滑剂
（d） 润滑脂用于润滑
（e） 以上都没有。
答：b
118滑动轴承中的油应涂抹在负载降低的位置
(a)无或最轻
(b)最大
（c） 平均值
(d)上述任何一项
（e） 不可预测。
答：a
119.轴承的额定寿命是不同的
（a） 直接作为负载
(b)与荷载的平方反比
(c)与荷载的立方成反比
（d） 与负载的四次方相反
（e） 以上都没有。
答：c
120.在润滑性轴承
（a） 油膜压力仅由轴颈的旋转产生
（b） 通过在压力下供油来保持油膜
(c)不需要外部供应润滑剂
(d)隔一段时间后须涂上润滑脂
（e） 以上都没有。
答：c
121在V带传动中，皮带接触
(一)底部
(b)只在两侧
（c） 底部和侧面
（d） 任何地方都可以碰
（e） 以上都没有。
答：b
122.在真空中，三个不同的重物从一定的高度落下。他们将
(a)同时到达地球
（b） 与到达地球的重量成比例的时间
（c） 到达地球的时间与重量成反比
(d)不可预测
（e） 以上都没有。
答：a
123.交叉或常规捻绳
(a)股内钢丝的捻向与股内钢丝的捻向相反
(b)线和股的捻度方向相同
(c)两股相邻的导线向相反方向绞合
(d)电线没有绞合
（e） 以上都没有。
答：a
124.在标准圆锥滚子轴承中，外滚道的锥度角为
(一)5°
(b) 8°
(c) 15°
(d) 25°
（e） 40°。
答案：d
125复合或反向铺设的绳索
(a)股内钢丝的捻向与股内钢丝的捻向相反
(b)线和股的捻度方向相同
(c)两股相邻的导线向相反方向绞合
(d)电线没有绞合
（e） 以上都没有。
答：c
126钢丝绳是否需要芯线
(一)是的
(b)不
（c） 有时
(d)很少
经常(e)。
答：a
127如果螺母中的剪切应力是螺栓中拉伸应力的一半，则螺母长度应等于
(a)螺栓直径
（b） 0.75 x螺栓直径
（c） 1.25 x螺栓直径
（d） 1.5 x螺栓直径
(e) 0.5 x螺栓直径。
答：a
128.主轴为一
（a） 谁的上偏差为零
(b)其下偏差为零
(c)上下偏差均为零
(d)不存在
（e） 以上都没有。
答：a
129基本洞是一个
（a） 谁的上偏差为零
(b)其下偏差为零
(c)上下偏差均为零
(d)不存在
（e） 以上都没有。
答：b
130I.S.规定了以下公差等级总数
（a） 十八
(b) 16
(c) 20
(d) 22
(e) 14。
答：a
131对于螺母的标准粗螺纹，如果螺母高度（h）约为
（a） 0.4倍
（b） 0.6倍
(c) 0.7倍
（d） 0.8倍
（e） 螺栓正常直径的0.9倍。
答：a
132.艾伦螺栓是
(a)自锁螺栓
（b） 设计用于冲击载荷
(c)用于飞机应用
（d） 头部有六角凹陷
（e） 均匀强度螺栓。
答案：d
133.螺栓所受的轴向合力取决于
(一)初张力
（b） 施加的外部荷载
（c） 螺栓和连接件的相对弹性屈服（弹性）
(d) (a)及(b)项
(e) (a)， (b)及(c)。
答：e
134.将连杆螺栓拧紧，以便拧紧应力
(a)刚好能把零件固定在一起
（b） 接近屈服点
(c)为屈服点的50%
(d)为屈服点除以安全系数
（e） 以上都没有。
答：b
135.用大于外部负载的初始张力拧紧连杆螺栓，使之
（a） 接头可能不会打开
(b)螺栓是最薄弱的部件
(c)锚杆上的合力荷载不受外部循环荷载的影响
（d） 螺栓在使用过程中不会松动
（e） 以上都没有。
答：c
136如果应用程序要求仅在一个方向上对螺纹施加应力，则以下类型的螺纹最适合
(一)平方
（b） 顶点
（c） 扶壁
（d） BSW
(e)指标。
答：c
137.当锚杆受到冲击载荷时，应考虑锚杆的回弹，以防止锚杆在
(一)柄
(b)头
（c）在中间
（d） 在螺纹处
（e） 螺栓上的任何地方。
答案：d
138.螺栓的减震能力可通过以下方法提高
（a） 把它拧紧
(b)增大刀柄直径
(c)磨柄
（d） 使用垫圈
（e） 使螺杆直径等于螺纹芯直径。
答：e
